天天游戏

　　天天游戏作为深蓝品牌的第二款产品，深蓝S7定位为中型SUV，凭借着极具科技感的设计和出色的动力体验，迅速得到了广大消费者的关注。在此前对于2023款深蓝S7的《百名车主评新车》调查中，该车外观设计天天游戏、动力以及性价比方面广受好评，但也有部分消费者反映其他服务问题较多。

　　2023款深蓝S7除了入门版车型外，其余车型整体配置水平较高，提供了丰富的舒适性、便利性以及主/被动安全功能。并且作为一款中型SUV，2023款深蓝S7提供了增程式以及纯电动两种动力，加之主销车型价格均在20万元以内，性价比还是比较高的。

　　通过对比来看，问界M5的配置在四款车型中表现最为全面，但价格也比其他三款车型高出不少。其实仔细对比配置单不难发现，深蓝S7的整体配置表现不仅比零跑C11和哈弗二代大狗新能源更丰富，甚至做到了与售价最高的问界M5车型几乎持平，可见其性价比之高。

　　截至发稿，车质网共受理2023款深蓝S7投诉263宗，其中单纯质量类问题的投诉73宗，涉及150个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比较大。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。其中，给出“非常满意”评价的车主占比为15.6%；表示“满意”的车主占比为42.8%；表示“一般”的车主占比为29.2%，而明确表示“不满意”的车主占比为12.4%。综合来看，2023款深蓝S7的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。

　　截至发稿，车质网共受理2023款深蓝S7的服务类问题投诉143宗，主要问题集中在承诺不兑现和其他服务问题，具体表现为“销售承诺不兑现”和“其他”。

　　目前，对于车质网收到的关于2023款深蓝S7的263宗投诉，深蓝品牌全部给出了回复。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

　　车质网综合各汽车垂直网站的统计数据，得出2023款深蓝S7纯电版的车主实际电耗为16.1kWh/100km；增程版车型车主的实际油耗为5.9L/100km，电耗为15.9kWh/100km（仅供参考）。

　　2023款深蓝S7可享受三年或15万公里整车质保，首保里程为5000km，之后每10000km保养一次。机油、机滤和空调滤芯在首保后建议每10000km进行更换；汽油滤芯首次在35000km时进行更换，随后每20000km更换一次。在“百名车主评新车”调查中，对于2023款深蓝S7使用成本的总体评价中，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为45.7%和37.9%，认为“一般”的车主占比为12.7%，给出“不满意”评价的车主占比为3.7%。

　　动力系统方面，深蓝S7提供纯电版和增程版两种动力，前者有两个版本，电动机总功率分别为160kW和190kW，总扭矩均为320N·m；增程版车型则由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成，增程器最大功率70kW，最大扭矩141N·m，电动机总功率175kW，总扭矩同样为320N·m。

　　在车质网“深蓝S7”车系频道中，共有16人参与评分活动，其中有1人给出五星评价，12人给出四星评价，3人给出一星评价。在评论中，有车主总结出2023款深蓝S7在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

　　在用户口碑中，多数消费者对2023款深蓝S7的外观设计、隔音降噪以及配置方面表示满意。同时，丰富的主/被动安全功能也给车主带来了较强的安全感。不过，也有车主认为该车后排乘坐空间不算太宽敞，并且车内味道稍大，续航里程存在一定程度的虚标。

　　2023款深蓝S7 520Max纯电版参加了C-NCAP碰撞测试，最终综合得分率为88.3%，达到了5星评价标准。其中，车对行人自动刹车能力、车对二轮车自动刹车能力以及车道保持能力均在当前测评版本全部车型中排名前20%，表现值得肯定。

　　从目前掌握的数据来看，2023款深蓝S7在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。