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天天游戏大能五大隔音降噪方案 解决日系SUV车主的噪音困扰
作者:小编    日期:2024-03-30    阅读( )

  天天游戏日系车型做工细腻,操纵性和刹车性能也都优良,并且耗油低,使用效率高,所以一直是很多家庭用车的首选。不过缺点是日系车的钢板比较薄,车重轻,所以行驶的时候,外界的噪音很容易传入车内,日系SUV再加上车型原因,会比同档轿车噪音更大,所以小编在这里以下面的

  吉姆尼被称之为尺寸最小的越野车,外观造型方正,是属于硬派越野的简洁设计风格。越野车型的动力方面自然是不用再多说,大噪音方面,车主们普遍反应日常城市道路行驶噪音还在可接受范围内,但一上高速时速80km/h以上后,风噪、路噪、发动机噪音等等各种噪音都相续袭来天天游戏,耳朵有些受罪。

  为了减少噪音,北京双周音响技师用大能隔音材料为吉姆尼做全车隔音,针对性的对引擎盖、车门、车底板、尾箱、叶子板等部位,用大能蓝金刚止震板与温莎吸音棉(大能银卫士引擎隔热膜)搭配使用,为吉姆尼车主解决噪音困扰。

  马自达的大部分车型的隔音降噪水平都很一般,尤其像这台马自达CX5,原车使用的是沥青的隔音材料,在炎热的夏季,不仅会有臭味散发,而且会影响到人的身体健康,所以最好还是去到专业的改装店,将这些劣质材料铲除,再重新用环保的大能隔音进行降噪。

  针对马自达CX5车主反应的引擎盖、车门、地底、尾箱、叶子板等噪音源,都用大能蓝金刚止震板铺满,做好隔音止震处理。

  日产途乐是个大块头,当它高速呼啸而过时,视觉和听觉上效果都让人震撼。其高速中的发动机噪音和路噪、风噪混合在一起,难分高低。这位来广西桂林百车汇的途乐车主,实在不堪忍受车子的噪音,所以要全方位为途乐做隔音处理,希望能够在以后的行车生活中不会再有噪音困扰。

  用大能蓝金刚止震板先止震,加强车体,再搭配大能低频王和温莎吸音棉吸引低频及其余噪音,除去车门、底板、尾箱、叶子板等常见噪音源之外,途乐的车顶也特意做了双层隔音处理,高速时的风噪会更小。

  帕杰罗高高大大、四四方方的车身在高速前行时带来不小的风噪,另外车厢本身也有一些共振,高速时发动机的声音也同样很明显。所以与上面的途乐一样,广州道声的改装技师先用大能蓝金刚止震板先止震,加强车体,再搭配大能低频王和温莎吸音棉吸引低频及其余噪音。

  斯巴鲁森林人的外观和驾驶感受还是比较好的,不过在行驶路面不怎么平整的时候,车身的共振声有些大。另外在加速行驶时,发动机噪声、风噪、及胎噪声也都明显。

  同样我们用大能蓝金刚搭配低频王和温莎吸音棉,为森林人做了细致的隔音处理,隔音部位也是引擎盖、车门、车底板、尾箱、前后叶子板等常见的噪音源。

  小结:日系车型是国内的热销车型,不过它的钢板薄、车重轻这方面遭到了很多车主的吐槽,对其安全性也会产生一定的担扰。为全车做隔音工程,不仅仅是隔音降噪,它还能加固车子的钢板厚度,强化钢板,提升车子的安全性能,特别适合日系车型。

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