天天游戏

　　天天游戏什么情况下需要做第二次隔音？今天，就升级汽车音响后做第二次隔音升级的问题，浅讲一下。

　　坊间一直有这么一句话：改音响必做隔音，做隔音不一定改音响。就这么一句话，可见隔音的重要性。

　　于是，在音响改装店内，音响和隔音的经典搭配就是升级车门喇叭必做车门隔音。

　　一来，是把原本空荡荡的车门密封成一个密闭的箱体，就像自带原装箱的音箱，让换装后的喇叭有更好的发挥环境。

　　二来，车门隔音可以进一步抑制车门钣金在高速时，因风阻压迫而产生的振动，从而降低风噪。

　　为车门喇叭提供良好的发挥空间，降低风噪天天游戏，车门隔音的两大功效几乎是标配了。当然，能够产生这种一举两得的效果，是建立在隔音产品品质过硬、专业方案搭配和专业施工安装的基础上的，不然都是纸上谈兵。

　　一般情况下，车门隔音和车门喇叭升级，基本上达到预期效果。如果升级的音响系统里面，除了升级车门喇叭，还加装了低音炮，四门隔音就只是基本，要想锦上添花，还需从其他部位做相对应的隔音降噪措施。

　　为何？因为，四门隔音解决的一般是通过车门传入的风噪，且是偏中高频的噪音。要知道，车内除了四门，底盘、车轮、尾箱空前等部位都能产生噪音，且有时这些部位产生的噪音，相较于车门的风噪更加明显，尤其是低频噪音。

　　如果相对应低频噪音明显的部位，不做隔音降噪处理，加装低音炮后，低音炮的低频和这些部位产生的低频噪音叠加，如此，低音炮的低音将被严重干扰，低音效果会大打折扣，更严重的是，两低频相互叠加干扰，低频噪音更加明显，对人体伤害会更严重。

　　这就是为什么，不少车主在做四门隔音，且加装低音炮后，又做车轮、底盘或者尾箱空腔第二次隔音的原因。

　　第二次隔音针对车轮、底盘、尾箱空腔等部位做专业降噪处理后，可以让加装低音炮的音响系统发挥得更加纯粹，同时也进一步提升驾乘舒适度。所以，此种情况下，第二次隔音显得尤为重要。

　　当然，要不要做第二次隔音升级，完全看个人需求和选择。对音响系统发挥环境要求高的，以及对驾乘舒适度要求高的，如果第一次仅仅是做了四门隔音，那第二次隔音可以在自己预算范围内安排上；对音响和驾乘空间要求低的，就没那个必要。

　　最后，做不做隔音，做局部隔音还是做全车隔音，做一次隔音还是做两次、三次隔音，全凭个人需求。如果确定给爱车做隔音降噪处理的话，请务必选择品牌隔音产品，选择专业门店施工，才能确保隔音降噪效果最大化。